La TSA afirma que no obtener una “REAL ID” va a salir caro

Por Kit Yona, M.A. | Traducido por Mariana Petersen, LLB | Última actualización 5 de diciembre de 2025

¿Has tomado algún vuelo nacional en los últimos seis meses? Es posible que hayas notado algunas cosas. Por ejemplo, los precios de los boletos de avión han subido un poco. Además, desde julio ya no es necesario quitarse los zapatos para pasar por los controles de seguridad de la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA). Si te preguntas por qué los tiempos de espera siguen pareciendo eternos, es posible que la implementación de las medidas de cumplimiento de la ley REAL ID (en inglés) en mayo de 2025 esté contribuyendo al retraso. Para aquellos que no dispongan de un documento de identidad válido, pasar por el control de la TSA podría ahora llevarles más tiempo y también afectar a su bolsillo.

En noviembre de 2025, la TSA publicó una norma en el Registro Federal en la que se establecía que los viajeros que no dispusieran de una licencia de conducir conforme a la normativa REAL ID u otra forma de identificación aceptable estarían sujetos a una nueva tarifa de 18 dólares para pasar por los controles de seguridad del aeropuerto. El 1 de diciembre, la agencia aumentó esa tasa a 45 dólares, que entrará en vigor el 1 de febrero de 2026. Los viajeros aéreos que no cumplan con los requisitos deberán verificar su identidad mediante un proceso biográfico o biométrico en línea, lo que se estima que añadirá un mínimo de 15 minutos al trámite.

¿Será suficiente la identificación que posees actualmente para satisfacer al agente de la TSA y pasar el control de seguridad a tiempo para tomar tu vuelo? Más vale prevenir que curar, así que examinemos qué significan los próximos cambios, la identificación mínima que necesitas para cumplir con los requisitos y qué medidas de control de seguridad adicionales puedes esperar si no los cumples.

Volar por cielos hostiles

En 2005, el Congreso aprobó la Ley REAL ID con el fin de reforzar la seguridad en los aeropuertos tras los secuestros de aviones por parte de terroristas el 11 de septiembre de 2001. En teoría, una identificación REAL ID proporciona una prueba más sólida de la identidad de un viajero antes de permitirle subir a un avión. Las REAL ID se expiden a través de los departamentos de vehículos motorizados de los estados (DMV) y suelen formar parte de la licencia de conducir. Los requisitos exactos pueden variar según el estado, pero quienes soliciten un REAL ID deben proporcionar la siguiente documentación como mínimo para que la solicitud sea aceptada:

Nombre legal completo.

Fecha de nacimiento.

Número de Seguro Social.

Dos (2) pruebas de domicilio en la residencia principal (factura de impuestos, factura de servicios públicos, etc.).

Estatus legal.

Las licencias de conducir REAL ID llevarán uno de los cinco símbolos relacionados con las estrellas como indicador.

Otras formas de identificación son igualmente aceptables para su uso en las filas de la TSA, el acceso a determinadas instalaciones federales y la entrada a centrales nucleares. Entre ellas se incluyen:

Licencia de conducir mejorada (EDL) o identificación mejorada (EID) emitida por el estado (estas tienen una imagen de una bandera junto con la palabra ENHANCED y están disponibles en Michigan, Minnesota, Nueva York, Vermont y Washington).

Pasaporte estadounidense.

Tarjeta de pasaporte estadounidense.

Tarjetas de viajero de confianza del DHS (Global Entry, NEXUS, SENTRI, FAST).

Identificación del Departamento de Defensa de los Estados Unidos, incluidas las identificaciones emitidas a dependientes.

Tarjeta de residente permanente.

Tarjeta de cruce fronterizo.

Una identificación con fotografía aceptable emitida por una nación tribal o tribu indígena reconocida por el gobierno federal, incluidas las tarjetas tribales mejoradas (ETC).

Tarjeta PIV HSPD-12.

Pasaporte emitido por un gobierno extranjero.

Licencia de conducir provincial canadiense o tarjeta de Asuntos Indígenas y del Norte de Canadá.

Credencial de identificación de trabajador del transporte. (TWIC).

Tarjeta de autorización de empleo de los Servicios de Ciudadanía e Inmigración de los Estados Unidos (I-766).

Credencial de marinero mercante de los Estados Unidos.

Tarjeta de identificación de salud para veteranos (VHIC).

Algunos estados también permiten el uso de identificaciones digitales. TSA.gov realiza un seguimiento de los estados que aceptan identificaciones digitales y de los tipos de identificaciones permitidas.

Qué esperar cuando se está esperando (molestias por no tener la identificación necesaria)

Conseguir que cada estado llegara a un punto en el que pudiera empezar a emitir identificaciones REAL ID fue, por decirlo suavemente, un camino lleno de baches. Sin embargo, los funcionarios de la TSA comenzaron una implementación gradual en mayo de 2025. Las personas que no tienen una REAL ID u otra forma de identificación aceptable suelen ser retiradas de la fila de seguridad habitual de la TSA y sometidas a un proceso de control más exhaustivo.

A partir del 1 de febrero de 2026, esta opción dejará de estar disponible. Los viajeros que no dispongan de un documento de identidad válido deberán completar el nuevo proceso de verificación a través del sitio web de la TSA. Se estima que los viajeros estadounidenses tardarán entre 15 y 30 minutos en completar el proceso de verificación en línea, con una tarifa de 45 dólares destinada a gastos administrativos y de TI. Cada verificación permite el paso por los controles de la TSA durante 10 días, tras los cuales se debe repetir el proceso (y volver a pagar la tarifa).

La verificación en línea sigue siendo solo una parte del proceso, ya que los viajeros deben seguir presentando una prueba de su identidad a los agentes de la TSA. Dada la posibilidad de que la puesta en marcha en febrero no sea del todo fluida, puede ser una buena idea asegurarse de que tus documentos de viaje cumplen todos los requisitos antes de planificar tomar cualquier vuelo.

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Traducción del original en inglés TSA Says Not Getting REAL (ID) Is Going To Get Expensive

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