¿Cómo debo prepararme para el arbitraje?

• Reúna y organice sus pruebas. Por ejemplo, arregle las órdenes de reparación por fechas. Si usted está pidiendo cargos colaterales * (tales como costos de pintura) o cargos incidentales ** (tales como costos de la renta de un automóvil), obtenga una prueba de estos gastos. Obtenga una declaración de la compañía que alquiló el automóvil mostrando todos los pagos efectuados hasta la fecha y la cantidad pagada para liberar el título del automóvil. Para un automóvil rentado, también pida a la compañía alquiladora una declaración mostrando el costo real de compra del automóvil de la compañía alquiladora. Su evidencia puede incluir órdenes de reparación, fotografías, declaraciones notariadas o affidávit, diagramas, videocintas o casetes grabados. Usted debe informar al Administrador de SCAP con suficiente anticipación al arbitraje si intenta presentar videocintas u otras grabaciones a fin de que el equipo apropiado para su reproducción pueda estar disponible.
• Haga arreglos con los testigos. Aunque los affidávit notariados pueden permitirse por el árbitro, se proporciona una evidencia más creíble mediante testigos en vivo. Usted también puede citar bajo pena a los testigos. Asegure que sus testigos sepan cuándo y dónde deberán estar presentes y dígales que el arbitraje puede llevar toda la mañana o la tarde.
• Prepare un guión. Prepare un guión para ayudarle a presentar y recordar la información relevante.
• Prepare su respuesta a los argumentos del fabricante. Se le enviará una copia de la Declaración del Fabricante en la que afirme por qué no debe ser requerido para reemplazar o re­comprar su automóvil. Esté preparado para responder a aquellos argumentos.
• Prepare preguntas para el fabricante. Prepare preguntas para el fabricante que puedan ayudar a sostener sus argumentos o que puedan crear dudas acerca de los argumentos del fabricante.
• Tenga el automóvil listo para la inspección o prueba de manejo por el árbitro. El árbitro puede requerir inspeccionar o probar el manejo de su automóvil en un día del arbitraje. Asegúrese de llevar la evidencia del actual seguro y licencia.
• Prepare un intérprete si es necesario. Usted puede llevar al arbitraje a alguien que pueda traducir por usted. Informe al Administrador de SCAP con anticipación si usted va a necesitar esto.
• Decida si usted quiere un arbitraje obligatorio o no obligatorio. Si escoge un arbitraje obligatorio ninguna de las partes puede pedir una apelación (llamada trial de novo) de la decisión del árbitro ante el tribunal. Bajo un arbitraje no obligatorio, cualquiera de las partes puede pedir un trial de novo, pero debe hacerlo dentro de 30 días después de recibir la decisión. Cuidadosa consideración debe darse a la apelación debido a que el tribunal ordenará que todos los costos razonables del juicio así como los honorarios del abogado serán pagados por la parte que demandó el trial de novo si esa parte no mejoró su posición por lo menos en un 25%. Si ninguna de las partes elige un trial de novo dentro de 30 días, la decisión del árbitro llega a ser obligatoria. Lleve al arbitraje su forma Elección del Consumidor llenada (proporcionada en este manual).
• Vea el video de SCAP. haga arreglos con el Administrador de SCAP para ver este video, con suficiente anticipación al arbitraje. El video mostrará una simulación de un arbitraje y le dará una mejor idea de lo que puede esperar en el arbitraje y cómo preparar mejor su caso para su presentación al árbitro.

* Cargos Colaterales son aquellos cargos adicionales incurridos como resultado de la adquisición del automóvil. Si el fabricante o el distribuidor instaló artículos, impuestos, cuotas gubernamentales, etc. Que fueron incluidos en su contrato de compra, ellos serán incluidos como parte del reembolso si usted gana. Usted solamente tiene que proporcionar prueba adicional de otros cargos que usted haya pagado por separado.

** Cargos Incidentales significa aquellos costos razonables incurridos por un consumidor, tales como cargos por arrastre de grúa y cargos por renta de automóvil, los cuales fueron causados directamente por los defectos sujetos a la reclamación. Ellos no incluyen pérdida del uso, pérdida de ingresos, o reclamaciones por lesiones personales.